Un gran operativo de rescate fue desplegado este lunes 10 de marzo luego de que dos buques de gran tamaño colisionaron en el marte del Norte, frente a la costa británica de East Yorkshire.
La prensa del país, que citó autoridades locales, reportó que una persona fue hospitalizada y otros 36 miembros de la tripulación fueron localizados y se encuentran a salvo, después de que un petrolero y un barco de carga chocaran.
«Múltiples explosiones» se registraron cuando un petrolero que transportaba combustible para aviones chocó contra un portacontenedores, lo que detonó las llamas.
El combustible para aviones sigue derramándose en el mar, mientras circulan vídeos y fotografías que muestran a ambos barcos envueltos en fuego.
Los hechos se produjeron a las 9:48 horas GMT. La agencia británica de guardacostas HM Coastguard envió varios vehículos de asistencia, entre ellos algunos con capacidad para extinguir incendios.
También se desplazó un helicóptero de rescate de la Guardia Costera de Humberside junto con botes salvavidas de las localidades de Skegness, Bridlington, Maplethorpe y Cleethorpes.
Uno de los barcos, el Solong, era un carguero portacontenedores con bandera portuguesa que se dirigía, según el portal de seguimiento de navíos Marine Traffic Data, a Países Bajos.
El otro, el Stena, deposita todos los temores. Se trata de un buque cisterna que transportaba combustible para aeronaves y actualmente se encuentra en llamas, por lo que los medios locales admiten que se estarían produciendo fugas en su cargamento.
La compañía dijo que su petrolero era operado por el grupo logístico estadounidense Crowley, quien escribió en X que el buque, que transportaba una carga de combustible Jet-A1, fue alcanzado por el Solong, el otro carguero accidentado, mientras estaba anclado cerca de Hull, en la costa del Mar del Norte.
“El Stena Immaculate sufrió la rotura de un tanque de carga”, aseguró Crowley.
Según confirma la misma compañía, “se produjo un incendio como resultado de la colisión y se informó de que se había liberado combustible”.
La tripulación del Stena Immaculate abandonó el buque tras las múltiples explosiones que se produjeron a bordo y todos los marineros se encuentran a salvo, según la empresa.
DAÑO MEDIOAMBIENTAL
David Slater, catedrático honorario de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Cardiff, afirmó a The Guardian que el vertido de ese tipo de combustible no sería tan dañino.
Según el experto, “la ventaja es que es menos problemático para el medio ambiente que el petróleo negro. En algunos casos como este es mejor dejar que se queme, pero eso depende de la cantidad de combustible que se escape”.
Por su parte, Mark Hartl, ecotoxicólogo marino del Centro de Biodiversidad Marina y Biotecnología de la Universidad Heriot-Watt, va en la misma línea. Según declaró al mismo medio, “aunque las imágenes parecen preocupantes, desde el punto de vista del impacto en el medio acuático, es menos preocupante que si se tratara de petróleo crudo, ya que la mayor parte del combustible de aviación se evapora muy rápidamente”.
Como en todos los accidentes, la búsqueda del culpable ocupa un lugar predilecto y es motivo de debate. En este sentido, dos fuentes de seguridad marítima dijeron que no había indicios de ninguna actividad maliciosa u otros actores implicados en el choque.
En cambio, el director del centro marítimo de la Universidad John Moores de Liverpool ha estado utilizando simuladores para reconstruir el siniestro y ha afirmado que los vigilantes del Solong podrían ser los culpables de la colisión.
Con Reuters, EFE y medios locales
