|| Glenn Requena / Foto: Yirvis Vásquez
Setra rechaza dolarización de las estaciones de servicio que son exclusivas para los transportistas
En horas de la tarde de este lunes se registró un paro de transporte público desde el Terminal Central de Maracay, luego de que el encuentro entre transportistas y autoridades nacionales no llegaran a un acuerdo con respecto al ajuste de la tarifa.
Los pasajeros que se encontraban en el puerto terrestre en espera de las diferentes rutas de transporte, tuvieron que caminar hasta sus destinos o buscar vías alternas, ya que las pocas unidades colectivas que estaban en el lugar se encontraban varadas. Se conoció que algunos autobuses trabajaron pero cobrando un “pasaje ilegal” de Bs 5 para trasladar a las personas que estaban en las paradas de Maracay.
Ante esta situación, Transaragua habilitó varios autobuses para que los usuarios pudieran movilizarse. Se espera que para hoy el sector preste el servicio con total normalidad, porque la paralización de ayer fue una alternativa para ejercer presión a las autoridades y así haya un reajuste del pasaje urbano y suburbano.
Dahuber Olivo, representante del Servicio Ejecutivo de Transporte (Setra), detalló que ayer en horas de la noche se sostuvo un encuentro con representantes del sector y autoridades nacionales, para llegar a un acuerdo en la tarifa.
“Tampoco el gobierno ha querido aceptar que el pasaje se ancle al dólar, sino no podemos pagar un combustible dolarizado”.
RECHAZAN DOLARIZACIÓN DE E/S
Con el precio actual del pasaje, conductores de unidades colectivas rechazan la dolarización de las estaciones de servicio, que son exclusivas para el sector.
Dahuber Olivo, representante del Setra, explicó que los transportistas no pueden pagar ningún tipo de combustible a precio dolarizado con el actual costo del pasaje (tres bolívares el urbano).
“Somos un sector que está regulado y creo que es el único que respeta en el país los ajustes del pasaje. Mira la fecha en la que estamos y se nos ha tenido esperando una tarifa”, añadió.
Enfatizó que el sector tiene exclusivamente alrededor de cinco estaciones de servicio en la entidad, donde no llega la suficiente gasolina y gasoil, para garantizar el combustible a los transportistas.
“Aquí somos 2.500 unidades. Llega una gandola de 9.000 litros, le sacas 4.500 litros para que sea dolarizada y el resto para el transporte, ya no seremos exclusivos porque los dueños de las bombas pueden meter carros particulares”, recalcó.
