Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Cargas, precisó que alrededor de 35% del transporte pesado está detenido por falta de combustible y repuestos en el territorio nacional.
Apuntó que son insuficientes los insumos que otorga el Órgano Superior del Transporte de Carga Pesada para cubrir la operatividad en todo el país.
“Cerca de 800.000 unidades de carga, al final del día no está logrando trabajar, esto termina generando altos precios”.
Dijo que se deben reactivar los proveedores nacionales de cauchos, aceite y baterías para el transporte pesado.
Reveló que hay mayor cantidad de trabajo, pero no suficiente para cubrir con toda la flota que tienen a escala nacional.
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