La falta de fuentes de financiamiento para el mantenimiento de las flotas de transporte público es uno de los problemas que Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Empresas de Transporte Interurbano, califica como principales en el sector.
Sin embargo, el dirigente gremial apuntó que una estatización del servicio de transporte interurbano no sería una opción para mejorar la situación. “Terminaríamos con un cementerio de autobuses”, apuntó.
En ese sentido, reiteró que la falta de financiamiento ha ocasionado que el mantenimiento de las flotas urbanas se haga a través del sector privado.
“En todos los municipios y alcaldías metropolitanas (del país) existe una empresa de transporte, pero las unidades siempre están en manos de entidades privadas”.
Aseveró que es en este sector donde hay cultura de cuidado y sentido de pertenencia por las unidades.
De igual forma, indicó que promover la renovación de flotas en el sector transporte “es imposible”, debido al volumen de costos que esto implicaría.
Por ello, solicitó al Órgano Superior de Transporte a reunirse con los gremios del transporte para tratar el tema de “carácter urgente” y así gestionar la sustentabilidad de este servicio público.
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