El italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), vigente campeón del mundo de MotoGP sacó sus ‘garras’ al final de la primera tanda oficial de entrenamientos del Gran Premio de España en el circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera para dar un vuelco a esa clasificación.
Bagnaia, que hasta ese momento había realizado su trabajo en silencio y de manera discreta, ascendió hasta la primera posición para batir el récord del circuito que apenas unos minutos antes había logrado el español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), con el también español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23), tercero.
Hasta siete Ducati se clasificaron entre los diez primeros, junto a las Aprilia de Maverick Viñales y Aleix Espargaró y la Gas Gas RC 16 de Pedro ‘Tiburón’ Acosta.
Jorge Martín fue el primer líder de la tanda oficial de MotoGP, que comenzó a un ritmo vertiginoso y enseguida se pudo ver en cabeza tanto al español Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23), el más rápido por la mañana, como al surafricano Brad Binder (KTM RC 16).
Pero tras su estela estaban nombres insignes y aspirantes a la victoria en Jerez como el ‘rookie’ Pedro Acosta (Gas Gas RC 16) o los más veteranos Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) y Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24), y todavía con más de 50 minutos de sesión efectiva de pruebas todo podía suceder.
Otro protagonista destacado del inicio de sesión fue Maverick Viñales, quien también acabó por los suelos, pero pudo regresar sobre la misma a su taller para reparar lo más rápidamente posible, no así el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que sufrió un accidente que dejó su moto seriamente dañada y tuvo que regresar a su taller en una moto de los controles del trazado.
Poco después también Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23) se fue por los suelos en la curva trece. Era octavo, el mismo punto en el que cayó más tarde el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP). Dani Pedrosa (KTM RC 16) fue la siguiente víctima, al sufrir un accidente en la curva dos.
Con información de EFE
